SEKO 计量泵吸不上液解决方法：深度解析与快速排查指南

在工业精确投加过程中，用户常会遇到一个紧急问题：SEKO 计量泵吸不上液，或者吸液中断，导致系统停摆。无论是新泵启动困难还是老泵运行中突然停止投加，这都意味着泵腔内出现了空气滞留（气锁）、严重的堵塞或是吸入管路设计不当。掌握 SEKO 计量泵吸不上液解决方法和故障排查步骤，是保障生产连续性和精确投加的关键。本文将为您提供一份全面的指南，帮助您快速识别并解决 SEKO 计量泵的吸液故障。

故障原理分析：为什么计量泵会“罢工”？

要找到 SEKO 计量泵吸不上液解决方法，首先要理解泵的工作原理和吸液失败的物理原因。

气锁与真空不足：吸液失败的两大元凶

1. 气锁 (Air Lock)： 这是最常见的原因，尤其是在电磁计量泵的初次启动中。泵腔内或吸液管路中存在空气，空气的可压缩性使得泵在吸入冲程无法产生足够的真空来克服液体重力或管路阻力，导致液体无法被吸入。
2. 真空不足： 泵头吸入端位置过高（吸程过大），或者吸液管路太长/太细，导致吸入摩擦阻力过大。这使得泵头产生的真空度不足以将液体提升到泵腔。

流体特性的影响

• 高温与蒸汽： 如果输送的流体接近沸点或流体温度过高，泵在吸入行程时产生的负压可能导致液体“瞬间汽化”为蒸汽。蒸汽占据了泵腔空间，造成流量不足或吸液中断。
• 产气流体： 投加次氯酸钠、双氧水等易产生气体的流体时，如果泵头暴露在阳光下，气体会持续积聚在泵头，导致吸入困难。

解决方法一：初次启动与排气操作

对于解决 SEKO 计量泵吸不上液的问题，排气操作几乎是第一步，特别是针对电磁计量泵。

针对电磁计量泵（Kompact/DMM 系列）

电磁计量泵（如 Kompact 系列）通常具有手动排气功能，这是启动的关键步骤：

1. 最大化频率： 将泵的流量调节旋钮（频率）调节到 100% 冲程位置。
2. 打开排气阀： 逆时针旋转排气阀的接头（通常位于泵头右上方），让泵在工作状态下排除气体。注意排气出口应接软管将气液混合物排走。
3. 确认排液： 等待流体连续流出软管，确保泵腔内充满液体，此时气体已被排出。
4. 关闭排气阀： 拧紧接头，泵即可开始正常投加。

针对机械计量泵（MM/MS/PS 系列）

机械计量泵通常没有手动排气阀，其排气依赖于管路中的压力建立：

1. 降压启动： 启动泵之前，请将出口端降压，并检查冲程调节旋钮是否在“0”位置。
2. 逐步增流： 逐步地增加流量到最大，让流体在低压状态下通过阀门带走气泡。
3. 检查流体： 检测泵腔里的流体是否有气泡出现，直到气泡消失，流量稳定。

解决方法二：排查堵塞与管路缺陷

如果排气操作失败，那么问题很可能出在管路或阀门组件的物理缺陷上。

清洗阀门与过滤器

1. 底阀过滤器堵塞： 检查并清洗吸入过滤器和吸入管道堵塞物。底阀过滤器应始终安装在距离药桶底部 5-10 厘米的位置以上，以防止吸入杂质和沉淀物。
2. 进出口阀损坏/堵塞： 清洗或更换新的单向阀。进出口单向阀损坏或被流体污染是导致吸不上液的常见原因。
3. 泵阀太脏或有损坏： 清洗阀或替换新的。

优化管路与安装位置

1. 降低吸程： 如果吸入端位置过高（吸入提升）或药桶中药液的液位过低，必须重新固定泵的位置，减小吸程，或向药桶中注入药液。
2. 管径匹配： 吸液管要尽量的短和直。如果吸入管道直径太小，应检查吸入管道的长度和直径，必要时更换更粗的管路，特别是输送粘稠流体时。
3. 管路不漏气： 吸液管路必须绝对不漏气，以确保精确的输液量。

结论

SEKO 计量泵吸不上液的核心问题在于泵腔内无法建立和维持足够的真空度。最有效的 SEKO 计量泵吸不上液解决方法是排除气体（尤其是对电磁计量泵），然后针对性地解决过滤器堵塞、吸液高度过高或阀门泄漏/堵塞等物理故障。只有确保吸液管路畅通、密封完好、安装合理，并且在启动前彻底排气，才能保证 SEKO 计量泵实现持续、精确投加的稳定运行。

常见问题 (FAQ)

Q1: 为什么我的电磁计量泵在排气后仍然吸不上液？

A1: 如果彻底排气后仍吸不上液，应立即检查吸液管路的密封部位是否有渗漏发生，或底阀过滤器是否完全堵塞，导致泵产生的真空被泄漏或阻力抵消。

Q2: 药液的液位过低对 SEKO 计量泵有什么影响？

A2: 药桶中药液的液位过低会导致吸入端位置过高（吸程过大），加剧泵吸入的困难，造成流量小或吸液中断。解决方法是向药桶中注入药液或重新固定泵的位置，减小吸程。

Q3: 针对输送粘稠流体，如何优化吸液管路防止吸液困难？

A3: 输送粘稠流体时，为减少摩擦损失，必须用比泵吸入尺寸大4倍的吸液管。此外，可以尝试降低粘度（如加热或稀释流体）来改善吸液性能。

Q4: 机械计量泵在启动前，冲程调节旋钮应如何设置？

A4: 机械计量泵在启动前，应检查冲程调节旋钮是否在“0”位置。启动后，应将出口端降压，逐步地增加流量到最大，以平稳启动。

Q5: 如何处理泵头内的“蒸汽瞬间汽化”问题？

A5: 如果是因为流体温度过高或流体接近沸点导致的瞬间汽化（气蚀），应冷却流体，或提供足够的吸入压头，以防止泵在吸入行程时产生蒸汽。